Nog even een terugblik op China wat voor ons het hoogte punt van de reis is geworden. De Chinesen zijn net nederlanders ze kruipen overal voor. In de lift, verkeer, rij etc. ze lachen meestal, zijn niet zoals andere aziaten bang voor gezichtsverlies. Iedere chinees jong en oud heeft een mobiel en daar zit hun hele leven in. Je kunt zelf met je mobiel uit het kistje van de straatverkopen een maïskolf kopen. Het verkeer is geweldig, ze krioelen door elkaar heen, zebrapaden, stoplichten, verkeersagenten is Leuk maar als het sneller kan doe het dan is het motto. Bijna alle brommers, veel auto’s maar ook de kleine 3wielervrachtwagens zijn electrische waardoor je ze niet hoort maar een stuk minder stank, Er is een soort gele fietsenplan, echt overal kun je een fiets meenemen om je in de stad te verplaatsen, er rijden in de Steden geen vrachtwagens, wel gewone autos en groter dan bij ons en dan natuurlijk allerlei soorten fietsen met bakken, hulp motor en rommel erop die meestal los ligt. Er rijden wel veel kleine wagentjes hoog opgeladen om allerlei materialen de stad in te vervoeren.Dan hebben we nog de beroepen die bij ons niet meer bestaan zoals de verkeersregelaar, de vele mensen die met stoffer en blik de straten vegen, de mensen die het afval scheiden en de drinkflesjes in elkaar drukken, de medewerker van het restaurant die iedereen bij binnenkomst goede dag zegt, in de trein is er per coupe 1 of meerdere mensen om de trein ‘schoon te houden’ wat bij ons niet gelukt was. TGV hier hadden we 4 mensen. Iemand die afval ophaalt, gastvrouw, koffie juffrouw en reserve.
Ieder kassa is door minstens 2 personen bemand. Iedereen heeft maar 1 taak en voor elke taak een andere medewerker. Hier is nog duidelijk zichtbaar dat arbeid geen geld kost dus nog geen behoefte aan efficiëntie.
De openbare ruimten worden goed schoongehouden geen rommel op straat weinig vuilnisbakken maar zeker niet vol. Overal openbare toiletten waar ook omwonende, restaurant bezoekers en medewerkers naar toegaan. Helaas is bij vele de stank niet te harden. Waterslot zou uitkomst bieden. De staat van onderhoud van huizen en openbare ruimtes is slecht, een overvloed aan electrische bedrading, meterkasten alles hangt over de straat. In de steden is weinig groen om eens doorheen te wandelen. En als er een park is dan is het geen aantrekkelijk park. Veel hoge flats minimaal 20 verdiepingen en minimaal 10 hetzelfde. Landbouw is nog niet echt met schaal vergroting bezig en ook landbouwmachines nergens gezien alleen kleine tractortjes.
Toch zijn wij van China gecharmeerd en de volgende keer komen we hoogst waarschijnlijk terug met de fiets.
Donderdag 17 augustus 2017 Aankomst om 9 uur in Xi’an allereerst op zoek naar onze reisleider voor Xi’an. Lucas stond samen met de chauffeur Tony op ons te wachten. Helaas konden we niet voor 12 uur in onze kamer, slecht geregeld door TRW. Maar Lucas was heel inventief en heeft onze dagtocht in twee halve dagen gesplitst dus we zijn gelijk naar de stadsmuren gegaan en hebben daar een tocht van 2 uur over de muur gemaakt. Deze muren zijn helemaal in de oude stijl hersteld. De lengte is 11 km en geeft een prachtig zicht op de stad, helaas kennen ze hier geen beleid om veranderingen op een goede manier te regelen. Her lokatie is niet vrijwillig maar verplicht. Dit hebben we ook in Datong gezien.
Helaas was onze kamer nog niet klaar dus zijn we samen met de gids naar de stad geweest en hebben heerlijk gegeten. Lucas doet enorm zijn best om alles voor ons te regelen. We hebben een heerlijke kamer en lekker schoon.
Nog samen met de jongens wezen winkelen voor Tim een echte snoep winkel. Hij raakt niet uitgekocht.
Vrijdag 18 Augustus 2017
Vandaag onze laatste dag morgen en overmorgen staan in het teken van de terug reis naar Nederland.
Vanmorgen al weer vroeg opgehaald door Tony en Lucas om naar het terra-cotta museum te gaan dit is een rit van ongeveer 1 uur. Maar ter onder breking nog even langs ‘De Terracotta’ fabriek die een kleine productie locatie heeft en een heeeeeel groot verkoop gedeelte. Jammer dat we verhuisd zijn want anders hadden we zeker een soldaat op ware grootte laten verschepen voor in de tuin.😂😂
Daarna naar het leger. Wat een grootheids waanzin leefden deze keizers dat je zo iets voor je zelf Laat maken indrukwekkend. We zijn door 3 halen gelopen de soldaten zijn 175-197 cm hoog. Dat was veel langer dan dat de mensen toen waren. Gewicht 110-300 kg. De romp is hol en de benen massief. Alle hoofden zitten los en de gezichten zijn allemaal verschillend. Indrukwekkend. Daarna terug naar de stad waar we genoten hebben van een heerlijke dumpling lunch. De dumplings waren in de vorm van de smaak, eend, walnoot echt Leuk en lekker. Tony brengt ons naar het station en Lucas heeft geregeld dat we een take away breakfast krijgen morgen. Helaas is het vandaag zwaar bewolkt en kunnen we geen mooie skyline foto maken vanaf onze hotel kamer op de 10de verdieping.
Woensdag 16 augustus 2017
Vandaag de laatste keer overnachten in een boemel trein. Vanmorgen relaxed opgestaan nog even naar Datong geweest. Gewinkeld, foto van skyline gemaakt en heerlijk gegeten in een lux chinees restaurant.
De trein is weer een hele belevenis. Eerst door Veiligheidscheck met bagage daarna nog een body check. Dan langs paspoort en kaart controle. Daarna naar wachtkamer 2. Dit wordt je door een lieftallige dame onderaan de roltrap aangegeven. Ongeveer 30 min voor vertrek boarden. Bij ingang trein weer controle. In de trein wisselen ze ons kaartje met een plastic kaart. Vlak voordat we moeten uitstappen krijgen we onze kaart weer terug als we de plastic kaart weer inleveren. In en rond de trein zijn veel mensen bezig heel wat meer dan bij ons. We rijden door een heel ander China. Veel grote oude fabrieken, vreselijke woonwijken, overal hutongs die meer op krotten wijken lijken.
Ook deze trein is qua hygiene een enorme uitdaging.
Dinsdag 15 augustus 2017Vandaag een gids met chauffeur om ons naar de buddha grotten en de hangende kloosters te begeleiden. Eerst de grotten. Prachtig wat ze hier eeuwen geleden hebben gemaakt, helaas heeft het vocht in de grotten grote invloed gehad en ook het conserveren een paar eeuwen geleden heeft er geen goed aan gedaan.
Anna heeft veel uitgelegd. Er is een heel park om heen gebouwd. Daarna lunchen zou bij de reis inzitten maar moesten we toch zelf betalen, gelukkig wel een heerlijke lunch en later bij TRW declareren. De chauffeur heeft ons in de oude stad afgezet. Eerst gaan eten bij 369 een restaurant voor het volk op aan raden van Anna. Dit was iets te veel lokaal. Daarna nog even naar d stadsmuren die helemaal nieuw lijken met wachttorens erop. Prachtig maar onduidelijk of dit er ooit heeft gestaan. Binnen de stadsmuren lijken ze alle oude huizen te gaan opknappen in iedergeval zijn alle mensen eruit. Er zijn al mooie nwe stukken maar het grootste deel is nog krotten. Vanaf de stadsmuur nog foto’s gemaakt en op de terugweg in een heel leuk tentje koffie en thee gedronken. Dit is de eerste keer dat ik een pot thee kreeg waarvoor we 20 euro moesten betalen. Helaas konden we er niet van genieten want er was geen WC, in oude hutong achtige wijken worden de behoeftes in de stegen gedaan maar dit is nieuw bouw🤔en dan toch geen WC.
Zondag 13 augustus 2017 Vandaag een mini tour met bus en gids. We waren samen met 2 mensen uit Maleisië was heel gezellig. Net zoals gisteren had de regen vandaag impact op ons programma. Er waren 2 sites van de muur afgesloten daarom zijn we in plaats daarvan naar een fort complex Juyongguan gegaan, die bedoeld waren om de doorgang naar Peking te beschermen tegen nomadische volkeren en de handelsroutes te beschermen. In dit fort lagen 1000 man gelegerd. De doorgang was in het dal, waar nu de snelweg onderdoor gaat en er loopt helemaal aan beide zijde de berg op een muur met wachttorens. Dit kun je rond lopen. Kost ongeveer 3 uur. Die hadden we niet dus hebben we een kwart gedaan en toen weer terug. Een van de hoogte punten van de reis. Door het sluiten van de andere sites was het een complete chaos op de weg ernaar toe. Laatste 2-3 km gelopen. En ook moesten we wachten omdat er maar een beperkt aantal mensen naar binnen mag.
Daarna lunch dachten wij dat was ook zo maar eerst moesten we door een jade “fabriek” heen en langs de verkopers zien te komen dat is ons niet helemaal zonder schade gelukt. Na de lunch naar de Minggraven wederom viel mijn telefoon helemaal dood dus foto’s komen later in NL. Dit is ook een indrukwekkende site. Het ondergrondse paleis is nog niet geopend omdat de Chinese daarvoor eerst betere technieken willen hebben zodat er zo min mogelijk beschadigen. Op de terug weg langs het olympisch dorp gereden en het vogelnest nog gezien. Daarna door de drukke stad dus nog goed de hutongs van uit de auto bekeken maar dit begint langzaam aan wel op krotten wijken te lijken. Als afsluiting naar een theehuis waar we 5 soorten thee geproefd hebben en waar we voor een godsvermogen heerlijke thee gekocht hebben.
Vrijdag 11 augustus 2017
Laatste uren in de trein.
We zijn door een prachtig berglandschap gereden ten noorden van Peking. Maar China is duidelijk verder ontwikkeld dan Mongolië en Oost Rusland. De neon verlichting is ook alom aanwezig. Hotel ligt in een gunstige wijk vlak bij een gezellige eet straat. Met de metro nog even naar het Tian ‘an Menplein gegaan. Metro werkt perfect alleen het kaartjes kopen is wat meer gedoe. Inmiddels begrepen dat er een soort OV chipkaart is maar tot nu toe doen we het met losse kaartjes. Ritje naar het centrum kost 40 cent daar kun je het niet voor laten.
De verboden stad was inmiddels gesloten maar we zijn nog door het naast gelegen Zhong hai park gelopen een leuke kennismaking met China. Daarna over het plein langs Mausoleum van Mao naar de wacht torens. Terug met de metro. Er bleek een wolkbreuk te zijn dus in etappes terug naar hotel gelopen uiteindelijk toch allemaal helemaal nat. Morgen eerst op zoek naar een paraplu.
Zaterdag 12 augustus 2017
Zeer natte dag in Beijing. De regen waar de dag gisteren mee eindigde was er vanmorgen nog. Het kwam met bakken uit de lucht. Toch op pad. Eerst naar de verboden stad. Door de wolkbreuk werd het dringen bij de veiligheidscontroles dus mochten we er zonder controle versneld door heen. Helaas waren om 10:00 uur de kaartjes voor vandaag al uitverkocht. Door gelopen zover mogelijk wat al een aardige indruk geeft. Het heeft tot 13 uur non stop geregend. We hebben in een winkelcentrum bij Tian Tan, tempel van de hemel, gegeten en daarna uitgebreid dit prachtige complex bekeken.
Werkelijk schitterend. Op de terug weg nog gewinkeld (Tim heeft kleren gekocht) en in het eetstraatje bij hotel heerlijk gegeten.
Morgen staat de Chinese muur en de Minggraven op ons programma.
